昨年デビューし2009年度には4編成の増備が計画されている瀬戸線の新型車両4000系。2009年第1弾となる4002Fの搬入作業が4月15日・16日の2日間に渡り実施されました。
深夜に愛知県豊川市の日本車輌豊川製作所からトレーラーで運ばれた車両は、早朝に尾張旭検車区へ到着。その後明るくなるのを待ってクレーンにより線路への搬入作業が行われました。
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トレーラーで運ばれてきたク4002。最後の交差点を曲がるため瀬戸街道で小休止。
2009年4月15日 尾張旭検車区付近にて |
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通行する車の合間を縫って西大道町交差点を右折し、検車区正門を目指します。
2009年4月15日 尾張旭検車区付近にて |
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ク4002に続いてやって来たモ4052。輸送は1日に2両ずつ行われ、4両を運ぶには2日必要になります。
2009年4月15日 尾張旭検車区付近にて |
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無事尾張旭検車区に到着し、名鉄の作業員さんの出迎を受ける。今回はまだ日が短いため日の出前の到着となりました。
2009年4月15日 尾張旭検車区にて |
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モ4052のVVVFインバータ制御器。
2009年4月15日 尾張旭検車区にて |
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ク4002のスクロール式空気圧縮機。
2009年4月15日 尾張旭検車区付近にて |
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ク4002の冷房装置。
2009年4月15日 尾張旭検車区にて |
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モ4152のパンタグラフ周辺。
2009年4月16日 尾張旭検車区にて |
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外から見た限りでは車内も大きな仕様変更は無い模様です。ドア上の液晶モニターも1面のままです。
2009年4月15日 尾張旭検車区にて |
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運転席の日除けが青いアクリル板からカーテンタイプに変更されています。前面貫通扉は最初からスライド式。
2009年4月16日 尾張旭検車区にて |
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昨年の搬入直後のク4101の前面。運転席日除けは青いアクリル板となっています。貫通扉も改造前なのでまだ外開き式で、手すりもサイズが小さい。
2008年8月7日 尾張旭検車区にて |
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2編成目の「銀」がやってきました。
2009年4月15日 尾張旭検車区にて |