2011年2月20日　8：40頃

　参加者は尾張旭駅に8:45に集合。一度駅の外に出て並びます。

　2011年2月20日　9：00頃

　受付時に先着順で乗車車両を選ぶ事が出来ます。モーター音を体験してもらうため午前の部と午後の部で乗車車両の入れ替えがあります。

　2011年2月20日　9：35頃

　普段は静かな尾張旭駅のコンコースは参加者で大混雑。グッズ販売も行われています。

　2011年2月20日　9：40頃

　乗車車両別に整列開始。特製のカードを持った係員の前に並びます。

　2011年2月20日　9：50頃

　参加者はホームに移動。すでに6756Fは入線していました。しばしの待ち時間の後、開いたドアから乗車。

　2011年2月20日　10：00頃

　さよなら列車は尾張旭駅10：03に発車。ホームの発車案内にも団体と表示されています。

　2011年2月20日　10：25頃

　尾張旭駅を出発した列車は喜多山駅に向かった後折り返し、尾張瀬戸駅を目指します。モーター車で先頭車であるモ6756の先頭部は展望を楽しむ人で大人気。

　2011年2月20日　10：32頃

　尾張瀬戸駅に到着。しばし停車の後、尾張旭検車区に向かい折り返します。

　2011年2月20日　11：00頃

　参加者を乗せたまま尾張旭検車区検修庫内に入場。検査中の6603Fがお出迎えします。

　2011年2月20日　11：00頃

　4号車の乗客から下車します。点検用ピットを歩いて検修庫の外へ。

　2011年2月20日　11：02頃

　グッズ販売の他にも系統板などの鉄道部品販売も行われたため、物販スペース前は大賑わい。

　2011年2月20日　11：03頃

　撮影会の準備が始まりました。検修庫内に留置されていた4004Fをまず車庫外に出します。

　2011年2月20日　11：08頃

　続いて6756Fを外に出します。若干4004Fを前に出し、道路からの撮影をブロック？

　2011年2月20日　11：18頃

　時間は十分にあるのでゆっくりと撮影する事が出来ます。先頭部だけしか撮影できないのは、やや残念な点。

　2011年2月20日　11：20頃

　比較的近くに寄って撮影できるため、普段はなかなか見られない床下機器などもゆっくりと観察。

　2011年2月20日　11：40頃

　撮影会後半では行先表示を変えるサービスを実施。あまり見る機会の無い「急行｜三郷」などの表示も行われました。